П ървият ми сблъсък с китайската пътна мрежа бе след 12-часов полет и придвижване през нощта до хотела. Това бе стряскащо преживяване, тъй като през цялото време в нощта те „стрелят“ светкавиците на безброй камери. Първосигналната ми реакция бе, че снимат колата за скорост. Но не, камерите снимат къде се движи колата, за да знаят във всеки момент, всяка кола къде е минала и къде е стигнала.
Затова тази новина от Поднебесната империя ми направи силно впечатление, тъй като от 20 април до края на месеца шата медия ще кацне в Китай, за да тестваме различни китайски автомобили и да посетим автомобилното изложение в Пекин.
На магистралите в провинция Шандонг е пусната лазерна проекционна система, чиято цел е да бори умората на водачите. Технологията използва цветни лъчи – червени, зелени и сини – за да създаде динамична визуална среда, помагайки за намаляване на риска от възникването на микрозаспиване, което е причина за до 20–30% от пътнотранспортните произшествия.
За шофьорите това може да означава по-безопасни нощни пътувания, въпреки че ефективността на системата остава под въпрос, при това сериозен, защото стресът за човешките възприятия изглежда сериозен.
Лазерните проектори, монтирани включително на скоростната магистрала „Шандонг“, генерират движещи се светлинни ефекти, предназначени да стимулират вниманието на водачите по време на монотонни условия на шофиране. Пилотните проекти са стартирали в районите Хунан и Шандонг, както и по коридора Шанхай-Чунцин. Въз основа на резултатите от тестовете властите обмислят разширяването на системата към други национални магистрали.
Системата не насочва светлината в очите на водачите, нито използва стробоскопични ефекти. Вместо това, тя е насочена към периферното зрение, за да поддържа мозъка активен. Разработчиците съобщават, че това намалява вероятността от възникване на микросън при шофиране в дълги тъмни участъци.
@mothershipsg Videos of China's "anti-fatigue" laser lights have gone viral again. First reported by CNA Today in 2023, this system aims to improve alertness and reduce fatigue-related accidents during long night drives. In Shandong, overhead gantries project colourful beams across the road to stimulate drivers. #mothershipnews ♬ original sound - Mothership
Освен това, отстрани на пътя се използва лазерна сигнализационна система: спрели превозни средства излъчват мощен зелен лъч, видим от голямо разстояние. Принципът се основава на концепцията за аварийни маяци и е подобно на европейски решения като V16. Въпреки че не е обвързана с конкретни модели автомобили, технологията влияе пряко върху безопасността на движението по пътищата – ключов проблем за автомобилните производители и регулаторните органи.
За разлика от системите за подпомагане на водача (ADAS), това представлява подход, базиран на инфраструктурата. Основната разлика от традиционните методи е опитът да се компенсират човешките фактори, а не да се елиминират чрез електрониката на автомобила. Това поставя системата редом с пътната маркировка от следващо поколение и интелигентните магистрали.